¡Buenas tardes!

Adjunto mi panel de síntesis de la última práctica de la asignatura. Un saludo.

Paso 2: Explora 

Las tareas a las cuales puede ir relacionada la caja de cartón son varias como sanitarias, informativas, adaptativas a personas con problemas visuales, cajón para guardar pedidos.

El volumen de la caja es de 48X33X14,5 cm, este tamaño es de un formato se adecua a las funciones que se quieren realizar.

Las funciones o usos

• • • Ayuda a personas invidentes, ayudando a ver las paradas que corresponden a esta linea de autobús.
    • Fuentes de agua posicionada en la zona de mayor sombra de la parada.
    • Desfibrilador y primeros auxilios.
    • Pantalla con publicidad de comercios y eventos que estén cercanos a la linea de autobús y recomendaciones del uso de los medios de transporte.
    • Punto de recogida de paquetes de productos de internet, Amazon, Aliexpres, Temu…
    • Venta de ticket de transporte publico.

La relación entre las funciones y el espacio es la complementación de diferentes actividades, de las cuales  puede carecer o también ampliar las actuales que se dispone en la parada de autobús, dando un servicio que puede ser de suma importancia , desde la ayuda al comercio local, hidratación en plena ola de calor, información para personas con problemas visuales, darle asistencia sanitaria básica a una persona, no tienes una tarjeta de abono para el autobús, o debes recoger un paquete y por el ritmo de vida que llevas no es posible que estés un día entero esperando a que llegue a casa.

Paso 3: Selecciona

• ¿Qué función principal otorgas al volumen?

La función principal que tiene el volumen es la asistencia para personas con dificultad visual o invidentes, ayudando a que puedan tener más información de manera autonoma, sin la necesidad de preguntar a otros usuarios, ya que no siempre habra otras peronas en la parada.

• ¿Cómo crees que debe funcionar?

Se busca que sea lo más simple y duradera posible, basandose que toda su funcionalidad debe ser táctil y casi sin electrónica para hacer el producto más eficaz, la única parte con algo de electrónica es un botón de ayuda que da teleasistencia a la persona que lo solicite, y por ultimo apartado un camino guía para personas que tengan bastón para así poder guiarse por la parada hasta la entrada del autobús, dando más autonomía a las personas invidentes.

• ¿Qué partes crees que debe tener?

1. 1. 1. Un escrito en braille para notificar las paradas de bus de esa línea.
      2. Un botón de ayuda telemática.
      3. Un camino guia  con rubosidad para guiar a las personas.

• ¿Cómo prevés que se utilice?

Su funcionamiento será lo más simple posible, escrito en braille estarán todas las paradas del autobús de esa linea, e incorporara un botón de ayuda telemática para dar un refuerzo por si hubiese algún tipo de problema para poder realizar la lectura de dicho panel, como desgaste por uso, rotura del mismo, usuario que aun no sepa lectura con braille, etc.

• ¿Qué necesidad, deseo o mejora de una tarea relacionada con el transporte público y colectivo te ha llevado a definir estas funciones?

El darle a las personas la capacidad de tener más independencia a la hora de poder realizar actos cotidianos tan básicos como poder coger un autobús.

ANTECEDNTES:

En el ejercicio anterior se estudio una parada de autobús la cual tenia varios aspectos a mejorar, en este nuevo apartado se trabajara uno de esos aspectos que pueden ser mejorables en dicha parada.

TAREA:

La tarea seleccionada es la búsqueda de información por parte de un usuario, en la parada de autobús que se expuso en el PEC 01, el cual miraba el ambos mapas de la parada para poder obtener la información que necesita para llegar a su destino.

ESPACIO:

El espacio requerido para realizar la acción de mirar ambos mapas esta aproximadamente en unos 9 metros, estando dicha área marcada con flechas negras que marcan el trayecto que sigue el usuario  siempre y cuando que no tengamos otros elementos en la trayectoria como otros usuarios que obstaculizarán el movimiento.

Mostrando a continuación un croquis de como seria la parada y sus medidas acotadas.

ACCIONES:

Son acciones consecutivas, e imposible poder realizarlas a la par ya que requieren de varios elementos que las diferencia:

Observación de mapa de la ciudad para localizar trayectoria del autobús.

Caminar al interior de la parada.

Observación tanto del listado de paradas como de próxima parada del bus.

Todos estos elementos se agrupan en estáticos, aquellos que son de observación, y de movimiento, el caminar hacia la parada. De hay que sean acciones totalmente incompatible, pues el mapa de la ciudad requiere de mucha atención para ver el trayecto y las zonas por las que pasa el autobús.

Las lineas verdes indican la dirección de la mirada y las negras la dirección de movimiento del usuario.

PREENTREGA PRÁCTICA 1 – Proceso, Métodos y Espacio Personal

1. SELECCIÓN DE LA TAREA

La tarea que he seleccionado es “formar la cola en la parada del autobús”.

2. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA Y MEDIDAS DEL ESPACIO

La actividad de hacer la cola del autobús consiste en un proceso de organización por el cual los pasajeros se disponen de manera ordenada en un espacio designado para esperar a la llegada del autobús. Se trata de una de las tareas primordiales para mantener el orden el proceso de coger transporte público.

Las zonas del espacio incluyen:

• Zona de espera: espacio donde los usuarios esperan al autobús. Presenta asientos y otros mobiliarios urbanos.
• Zona de acceso al autobús: espacio donde los usuarios forman la cola para acceder al autobús.

Medidas del espacio:

La zona de espera debe ser lo suficientemente amplia para acomodar a los pasajeros o usuarios en la actividad.

• La parada del autobús presenta un ancho de 400 cm y una profundidad de 160cm, proporcionando un área total del 6.4m².
• El espacio entre la parada del autobús y el bordillo es de 80cm.
• Presenta un espacio de 400cm a cada lado de la parada junto con otros elementos, en este caso, dos árboles.

Aproximadamente, se puede atribuir un espacio de 0.25 m² por persona, por lo que este espacio sería capaz de asumir alrededor de 25 personas para realizar esta actividad.

3. ACCIONES Y DIVISIÓN DE LA TAREA ESCOGIDA

La actividad de “formar la cola en la parada del autobús” se puede dividir en varias acciones de la siguiente forma:

1. Llegada a la parada del autobús: lo primero que se efectúa es la llegada de los pasajeros a la parada.
2. Confirmar o identificar que estén en la parada correcta: los pasajeros pueden buscar la señalización que indica que es la parada de su autobús.
3. Formación de la cola: los pasajeros se organizan en una fila en función de su llegada.
4. Espera del autobús: los pasajeros esperan a que llegue el autobús mientras mantienen su lugar en la fila.
5. Subida al autobús: al llegar el autobús a la parada, los pasajeros avanzan en la fila de manera ordenada hasta que todos pueden acceder correctamente al autobús.

4. REPRESENTACIÓN DE LA TAREA OBSERVADA

1 cuadrado (1cm) = 20 cm
Escala 1:20 // Planta y alzado

Elementos del espacio:

• Marquesina
• Señalización en el suelo
• Paneles informativos
• Asiento
• Árboles próximos

ALZADO CON LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO

ALZADO CON EL ESPACIO OCUPADO POR LAS TAREAS

PLANTA CON LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO

PLANTA CON EL ESPACIO OCUPADO POR LAS TAREAS

BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES

Design Toolkit | Prototipado. (s. f.).

https://design-toolkit.recursos.uoc.edu/es/prototipado/

3. La diversidad humana – Cuaderno de Diseño centrado en las personas. (s. f.). https://quadern-dcp.recursos.uoc.edu/es/3-la-diversidad-humana-1/
4. Procesos y métodos de diseño – Cuaderno de Diseño centrado en las personas. (s. f.).

https://quadern-dcp.recursos.uoc.edu/es/5-processos-i-metodes-de-disseny/

Ilustración de gente de negocios | Vector Gratis. (2018, 18 julio). Freepik. https://www.freepik.es/vector-gratis/ilustracion-gente-negocios_2609970.htm#fromView=search&page=1&position=4&uuid=bfc3808b-4f2e-46e4-a7c3-5c5cb443d9c4

Parada de autobús de la Comunidad de Madrid.

He elegido trabajar sobre la actividad de hacer la cola en la parada del autobús. Esta parada del autobús en concreto se trata de la primera parada en la que el autobús recoge a numerosos pasajeros, por lo que, especialmente, en las horas punta, siempre se generan enormes filas para entrar al autobús.
También se trata de un lugar donde interactúan muchas personas y tengo fácil acceso a él ya que lo frecuento a diario, por lo que puedo observar y comprender detenidamente cómo se desarrolla la actividad en este entorno compartido.

Planteándome una serie de cuestiones para que la actividad se tratase de una opción adecuada, llego a las siguientes conclusiones: la actividad se desarrolla en una parada de autobús, por lo que es un espacio público de libre acceso perdurable en el tiempo. Puedo tomar medidas de ella para su correcto análisis. La actividad de organización en la fila implica diferentes tipos de interacción social entre los usuarios y distintas tareas como la propia consulta de horarios y rutas. También implica la interacción entre las personas, en este caso usuarios del transporte público, con los objetos, como pueden ser los dispositivos digitales para conocer horarios del autobús, el asiento o la marquesina, y el contexto, teniendo en cuenta el entorno de la parada en el que se encuentra y otras condiciones externas como puede ser el clima. Además hay elementos físicos que influyen de manera directa en la actividad, como la presencia de asientos más o menos cómodos o el espacio de la marquesina utilizado como refugio contra la lluvia o el sol. Asimismo, los usuarios también interactúan con dispositivos digitales como el panel electrónico en el que se muestra el horario del autobús en tiempo real, y dispositivos analógicos, como son los carteles impresos con los horarios y la ruta.

En definitiva, considero que esta actividad es relevante porque implica un proceso colectivo en el que se involucran múltiples personas, interactuan entre ellos y los elementos físicos y se puede ver influenciada por una serie de factores. Todo ello afecta a la experiencia de usuario y da lugar a trabajar posibles áreas de mejora.

COLLAGE DE FOTOGRAFÍAS DE LOS ELEMENTOS DE LA PARADA DEL AUTOBÚS

En estas fotografías se puede ver la marquesina del autobús, los elementos que la acompañan y el entorno en el que se encuentra.

PLANOS EN PLANTA 

Planos en planta con sus respectivas medidas y distancias para analizar la actividad de hacer la cola del autobús.

PLANOS EN ALZADO

Planos en alzado para comprender de manera más exacta los tamaños y el lugar en el que se ubica.

¡Muchas gracias!