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PRÁCTICA 1 – VIDEOPRESENTACIÓN

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Entrega Practica1 …
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Debate0en PRÁCTICA 1 – VIDEOPRESENTACIÓN

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Pec 01_Practica: Parada de Bús

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Pec 01_Practica: Parada de Bús

ANTECEDNTES: En el ejercicio anterior se estudio una parada de autobús la cual tenia varios aspectos a mejorar, en este nuevo apartado…
ANTECEDNTES: En el ejercicio anterior se estudio una parada de autobús la cual tenia varios aspectos a mejorar, en…

ANTECEDNTES:

En el ejercicio anterior se estudio una parada de autobús la cual tenia varios aspectos a mejorar, en este nuevo apartado se trabajara uno de esos aspectos que pueden ser mejorables en dicha parada.


TAREA:

La tarea seleccionada es la búsqueda de información por parte de un usuario, en la parada de autobús que se expuso en el PEC 01, el cual miraba el ambos mapas de la parada para poder obtener la información que necesita para llegar a su destino.

ESPACIO:

El espacio requerido para realizar la acción de mirar ambos mapas esta aproximadamente en unos 9 metros, estando dicha área marcada con flechas negras que marcan el trayecto que sigue el usuario  siempre y cuando que no tengamos otros elementos en la trayectoria como otros usuarios que obstaculizarán el movimiento.

Mostrando a continuación un croquis de como seria la parada y sus medidas acotadas.

ACCIONES:

Son acciones consecutivas, e imposible poder realizarlas a la par ya que requieren de varios elementos que las diferencia:

Observación de mapa de la ciudad para localizar trayectoria del autobús.

Caminar al interior de la parada.

Observación tanto del listado de paradas como de próxima parada del bus.

Todos estos elementos se agrupan en estáticos, aquellos que son de observación, y de movimiento, el caminar hacia la parada. De hay que sean acciones totalmente incompatible, pues el mapa de la ciudad requiere de mucha atención para ver el trayecto y las zonas por las que pasa el autobús.

Las lineas verdes indican la dirección de la mirada y las negras la dirección de movimiento del usuario.

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  1. Enrique Macias Camuñas says:

    Hola Antonio!

    El análisis es correcto pero para aportar mas valor deberías incluir mas usuarios, para ver como interactúan con el espacio y con los elementos de la parada, te recomiendo que detalles con mas medidas los planos así podrás comprobar si está adaptada para todos los usuarios.

    Saludos!

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PRÁCTICA 1 – Preentrega | Proceso, Métodos y Espacio Personal

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PRÁCTICA 1 – Preentrega | Proceso, Métodos y Espacio Personal

PREENTREGA PRÁCTICA 1 – Proceso, Métodos y Espacio Personal   SELECCIÓN DE LA TAREA La tarea que he seleccionado es “formar la…
PREENTREGA PRÁCTICA 1 – Proceso, Métodos y Espacio Personal   SELECCIÓN DE LA TAREA La tarea que he seleccionado…

PREENTREGA PRÁCTICA 1 – Proceso, Métodos y Espacio Personal

 

  1. SELECCIÓN DE LA TAREA

La tarea que he seleccionado es “formar la cola en la parada del autobús”.

  1. DESCRIPCIÓN DE LA TAREA Y MEDIDAS DEL ESPACIO

La actividad de hacer la cola del autobús consiste en un proceso de organización por el cual los pasajeros se disponen de manera ordenada en un espacio designado para esperar a la llegada del autobús. Se trata de una de las tareas primordiales para mantener el orden el proceso de coger transporte público.

Las zonas del espacio incluyen:

  • Zona de espera: espacio donde los usuarios esperan al autobús. Presenta asientos y otros mobiliarios urbanos.
  • Zona de acceso al autobús: espacio donde los usuarios forman la cola para acceder al autobús.

Medidas del espacio:


La zona de espera debe ser lo suficientemente amplia para acomodar a los pasajeros o usuarios en la actividad.

  • La parada del autobús presenta un ancho de 400 cm y una profundidad de 160cm, proporcionando un área total del 6.4m².
  • El espacio entre la parada del autobús y el bordillo es de 80cm.
  • Presenta un espacio de 400cm a cada lado de la parada junto con otros elementos, en este caso, dos árboles.

Aproximadamente, se puede atribuir un espacio de 0.25 m² por persona, por lo que este espacio sería capaz de asumir alrededor de 25 personas para realizar esta actividad.

 

  1. ACCIONES Y DIVISIÓN DE LA TAREA ESCOGIDA

La actividad de “formar la cola en la parada del autobús” se puede dividir en varias acciones de la siguiente forma:

  1. Llegada a la parada del autobús: lo primero que se efectúa es la llegada de los pasajeros a la parada.
  2. Confirmar o identificar que estén en la parada correcta: los pasajeros pueden buscar la señalización que indica que es la parada de su autobús.
  3. Formación de la cola: los pasajeros se organizan en una fila en función de su llegada.
  4. Espera del autobús: los pasajeros esperan a que llegue el autobús mientras mantienen su lugar en la fila.
  5. Subida al autobús: al llegar el autobús a la parada, los pasajeros avanzan en la fila de manera ordenada hasta que todos pueden acceder correctamente al autobús.

 

  1. REPRESENTACIÓN DE LA TAREA OBSERVADA

1 cuadrado (1cm) = 20 cm
Escala 1:20 // Planta y alzado

Elementos del espacio:

  • Marquesina
  • Señalización en el suelo
  • Paneles informativos
  • Asiento
  • Árboles próximos

 

ALZADO CON LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO

Cargando...

ALZADO CON EL ESPACIO OCUPADO POR LAS TAREAS

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PLANTA CON LOS ELEMENTOS DEL ESPACIO

Cargando...

PLANTA CON EL ESPACIO OCUPADO POR LAS TAREAS

Cargando...

 

BIBLIOGRAFÍA Y FUENTES

Design Toolkit | Prototipado. (s. f.).

https://design-toolkit.recursos.uoc.edu/es/prototipado/

  1. La diversidad humana – Cuaderno de Diseño centrado en las personas. (s. f.). https://quadern-dcp.recursos.uoc.edu/es/3-la-diversidad-humana-1/
  2. Procesos y métodos de diseño – Cuaderno de Diseño centrado en las personas. (s. f.).

https://quadern-dcp.recursos.uoc.edu/es/5-processos-i-metodes-de-disseny/

Ilustración de gente de negocios | Vector Gratis. (2018, 18 julio). Freepik. https://www.freepik.es/vector-gratis/ilustracion-gente-negocios_2609970.htm#fromView=search&page=1&position=4&uuid=bfc3808b-4f2e-46e4-a7c3-5c5cb443d9c4

 

Debate3en PRÁCTICA 1 – Preentrega | Proceso, Métodos y Espacio Personal

  1. Enrique Macias Camuñas says:

    Hola Andrea!

    Buena publicación, para poder visualizar mejor las circulaciones de los usuarios te recomiendo que utilices la vista en planta y de esta manera podrás identificar mejor los puntos de uso mas saturados.

    También analizar con mas detalle los alzados con cotas y a una escala mas visible.

    Saludos!